苏伊士运河搁浅货轮解困 背后“神力”竟是潮汐!

近日,苏伊士运河因“长赐”号货轮搁浅被堵多日,货轮解困进展牵动全球目光。根据最新消息,埃及苏伊士运河管理局29日发布公报说,搁浅货轮已经完全脱困,苏伊士运河恢复通航。货轮解困背后,有一个强大“帮手”,是你看不见的,那就是潮汐。

在“长赐”号这个“庞然大物”面前,体形“瘦小”的挖掘机从船头下方不停地挖着泥沙。但有一个强大“帮手”,是你看不见的,那就是潮汐。工程师们分析认为,救援最佳时机是28日或29日,因为届时恰逢满月,借助潮汐的变化,或可对货轮的解困有所帮助。救援方面的负责人表示,随着水位一夜间飙升,船慢慢恢复了浮力。

埃及苏伊士运河管理局29日发布声明说,搁浅在苏伊士运河中的重型货轮已经完全移动至正常航道并驶离搁浅位置。苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶随后接受埃及国家电视台采访时表示,运河航行已经恢复,搁浅货轮将被拉至附近的大苦湖进行进一步检查,检查时间预计为3天。事故原因将在检查后公布。

拉比耶说,共有十几艘拖船、挖泥船加入救援行动,最后借助涨潮成功将搁浅货轮起浮脱浅。埃及总统塞西随后在社交媒体上向所有参与救援行动的人员表示感谢。

时间: 2024-08-10 15:16:08

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谁该为苏伊士运河大塞船损失负责

2021年3月29日,搁浅在苏伊士运河中的重型货轮"长赐"号成功脱浅重新上浮,已经完全移动至正常航道.这次事故带来了巨大的损失,从巨额的救援费用,到各大船只上所运载货物的延误成本,运河中断,使全球贸易每小时损失约4亿美元,相当于每分钟约0.67亿美元,谁该为苏伊士运河大塞船损失负责. 苏伊士运河危机结束,这条全球重要的水路"大动脉"也恢复航行.目前运送牲畜的船只得到了优先考虑,已经有多达113艘需要补给的运送牲畜船只,将从南北方向通过苏伊士运河."长赐&q

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苏伊士运河位于亚州和非州之间.苏伊士运河,又译苏彝士运河,1869年修筑通航,是一条海平面的水道,运河北起塞得港南至苏伊士城,在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面.苏伊士运河是世界使用最频繁的航线之一,也是亚洲与非洲的交界线,是亚洲与非洲.欧洲人民来往的主要通道. 苏伊士运河是亚洲与非洲间的分界线,同时也是亚非与欧洲间最直接的水上通道.运河西面是尼罗河低洼三角洲,东面较高,是高低不平且干旱的西奈半岛. 苏伊士运河是条无闸明渠,其全线基本为直,但也有8个主要弯道.运河自北向南贯穿四个湖泊:曼札拉

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苏伊士堵船或是人为错误

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